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2014年消费电子展:有线电视应该关注的两个趋势

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2014年1月15日

有线电视最初是作为一种将广播电视传送到偏远地区的方式。通过发现新的和不明显的机会并将它们带给消费者,它发展成为今天的消费技术领导者。其中两个机会是显而易见的CES 2014

物联网

你最可能在新闻中听到的趋势是“物联网”。没有人对它有一个很好的定义,因为大多数实施它的公司都有不同的做法。英特尔正在开发支持该技术的芯片。Brian Krzanich(首席执行官)推出了“Edison”,这是一款内置WiFi和蓝牙的双核夸克芯片系统(SoC)计算机——在一张指甲盖大小的SD卡上!他称其为物联网的“边缘设备”,并宣布将举办一场与爱迪生合作开发的新技术竞赛,奖金为130万美元,并有一个团队将最好的产品商业化。

思科首席执行官约翰·钱伯斯(John Chambers)也非常看好物联网,声称这将是一个价值19万亿美元的机会。他说,2014年是向这个时代过渡的一年。例如,他请来了巴塞罗那市长,后者通过建立停车位和垃圾收集网络,创造了预算盈余。有了联网停车系统,人们可以使用智能手机应用程序直接开车到停车位。这减少了交通,节省了时间,降低了排放。它还增加了计价器的收入,创造了快乐的市民。这也提高了检票效率,因为警察会直接被安排到那些超期收费的车辆上。

包括手表、健身腕带和智能服装在内的可穿戴设备是物联网中日益增长的一部分。有了这些设备,你可以获得个性化的服务,同时增加对个人数据的控制。

智能传感器和家庭自动化完善了目前的物联网产品。这些“东西”正在增加新的传感器和自动化功能,同时变得更便宜、更普遍。

令人惊讶的是,这个谜缺了一块。这些设备没有使用同一种语言进行通信,也没有在它们自己的小领域之外的任何有组织的生态系统中进行通信。这是有线电视的机会。利用聚合的核心竞争力和在家庭中的现有存在,有线电视处于有利地位,可以为自己的客户提供一个共同的生态系统,并影响物联网的总体发展。

连接汽车

虽然我们的混合纤维同轴电缆工厂存在连接移动车辆的特殊问题,但汽车空间不应被忽视。有线电视已经从我们的顶级视频竞争对手那里学到,拥有基础设施并不是提供服务的必要条件。

几乎所有的大型汽车公司都在为他们的汽车提供连接、传感和自动化。奥迪、福特、通用、起亚、丰田、梅赛德斯-奔驰等公司在车展上展示了无人驾驶汽车、自动诊断和互联娱乐。有几家公司正在提供软件开发工具包,但很明显,制造商之间在软件架构上几乎没有达成一致。

有线电视在这个领域有机会向客户提供现有的服务,如汽车DVR、录音远程编程和内容流媒体。想象一下,把车开进车库,你的DVR录音会自动复制到车里。孩子们可以观看他们最喜欢的节目的新剧集,而父母可以逃避听同一段视频的音轨一千遍。你也可以在车上给你的DVR编程(也许用你的声音),这样你就不会错过足球比赛的开始。随着有线电视运营商将目光投向家庭之外,寻找新的市场机会,还有许多其他可能性。

机会

虽然消费电子展是一个奇怪的为期一周的世界,在这个世界上,技术的极限被拉长了,但它不可避免地会带来一些推动未来的发展。通常,这些发展为有线电视行业提供了明确的机会,但有时并不那么明显。物联网是一个超越有线电视的机会,但有线电视作为一个聚合者和服务提供商的定位很好,可以将这个机会带给客户。向汽车提供有线电视服务是一个很容易被忽视的市场,但有线电视一开始是为了克服挑战,在以前没有有线电视的地方提供服务。有线电视应该考虑这些机会,再次突破现有的界限,进入新的领域。

克拉克·史蒂文斯

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